Tai 1/35 mastelio plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Rinkiniuose nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
Antrajam pasauliniam karui įsibėgėjant, mūšio laukuose naudojama technika tapo vis didesnė. Kai šios milžiniškos mašinos sugesdavo ar būdavo apgadinamos, jų pargabenimas iš fronto linijos tapdavo nelengva užduotimi. Šį poreikį ypač jautė Vokietijos vermachtas, kovojęs įvairiuose frontuose: nuo alinančių Šiaurės Afrikos dykumų iki Rusijos lygumų, kuriose trūko geležinkelių. Apgadintos technikos grąžinimas iš tokių sudėtingų sąlygų buvo būtinas norint atkurti armijos kovinę galią. Vokiškas 18 tonų sunkusis pusiau vikšrinis vilkikas „FAMO“ ir tankų transporterio priekaba Sd.Ah.116 buvo viena iš priemonių, prisidėjusių prie šios užduoties. Įskaitant visas modifikacijas, iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos buvo pagaminta daugiau nei 2500 18 tonų pusiau vikšrinių vilkikų. Vienas iš pagrindinių tipų buvo tankų evakuacijos vilkikas – galinga tempimo mašina, aprūpinta dviem sėdynių eilėmis ir krovinių platforma gale, skirta tokiai įrangai kaip grąžulas ir atsarginiai lynai laikyti. Krovinių platformos šonuose buvo įrengti skyriai įrankiams. Be to, transporto priemonės apačioje buvo sumontuota gervė. Jėgainę sudarė „Maybach HL 108“ 12 cilindrų variklis, išvystantis 270 AG. Tankų transportavimas buvo vykdomas arba tiesioginiu tempimu naudojant grąžulą, arba užkeliant tanką ant masyvios priekabos. Oficialiai žinoma kaip „Sd.Ah.116“, 116-ojo tipo priekaba buvo jungiama su 18 tonų sunkiuoju pusiau vikšriniu vilkiku, kas leido transportuoti 22–23 tonų klasės tankus, tokius kaip Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV ir kitą sunkiąją artileriją.
Tankų transporterio priekaba Sd.Ah.116 buvo pakabinta tarp dviejų važiuoklių, kurių galinė dalis turėjo atskirą vairavimo mechanizmą. Šis modelis suteikia puikią galimybę susipažinti su vokiečių milžiniško „darbinio arklio“ konstrukcija ir veikimu.
Po įspūdingo FAMO rinkinio debiuto „Tamiya“ pradėjo gauti daug užklausų dėl jo variantų. Tarp kelių Antrojo pasaulinio karo metu pasirodžiusių FAMO tipų, dažniausiai buvo prašoma būtent Sd.Ah.116 priekabą velkančios versijos.
Daugiau nei 640 mm ilgio naujasis „Tamiya“ „darbinis arklys“ yra 50 mm ilgesnis už „Dragon Wagon“ ir yra ilgiausias modelis MM serijoje.
Masyvią priekabą sudaro priekinė ir galinė ratinės dalys abiejuose ilgos platformos galuose.
Tikros guminės padangos didesniam tikroviškumui.
Šiame rinkinyje gausu metalinių ir metalizuotų detalių įvairiems priedams, pavyzdžiui, grandinei, skirtai pritvirtinti velkamą tanką prie platformos.
Į šį rinkinį sugrąžintos aštuonios figūrėlės (keturios pozos) iš originalaus „FAMO“ rinkinio, plius keturios visiškai naujos figūrėlės (trys pozos), vaizduojančios tanko pakrovimo sceną priekabos gale.
