Tai plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Juose nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
„Tamiya“ pristato atnaujintą 24016 1/24 Mazda Savanna RX-7 (išleisto 1981 m., tada su varikliu) leidimą su pakeista C dalių liejimo spalva (iš juodos į rudą), atnaujintais lipdukais, instrukcija, pakuote ir naujai pridėtais maskavimo lipdukais. Mazda Savanna RX-7 debiutavo 1978 m., automobilis pasižymėjo aptakiomis linijomis ant lengvo monokokinio kėbulo, žemu priekiu ir ištraukiamais priekiniais žibintais. Dviejų rotorių variklis išvystydavo 130 AG, o priekinė variklio padėtis užtikrino optimalų svorio paskirstymą, kas buvo vienas iš puikaus valdymo paslapčių. 1980 m. Mazda atliko nedidelį modelio pakeitimą, todėl SE Limited modelis tapo prabangiausiu iš keturių siūlomų variantų. Tokie patogumai kaip stoglangis ir odinės sėdynės buvo papildyti aliumininiais ratlankiais, o automobilio svorio sumažinimas daugiau nei 30 kilogramų ir priekio patobulinimas dar labiau pagerino degalų naudojimo efektyvumą. Šis automobilis sužavėjo daugybę rotacinių variklių gerbėjų ir yra neatsiejama Mazda istorijos dalis.
Apie modelį
Tai 1/24 mastelio plastikinis modelio surinkimo rinkinys. Ilgis: 183mm, plotis: 76mm, aukštis: 55mm
Aerodinaminė pleišto formos išvaizda atkurta stilingai.
Pasižymi tikrovišku važiuoklės apačios, pakabos ir interjero atvaizdavimu.
Stoglangis ir priekiniai žibintai gali būti atidaromi.
Atnaujinti lipdukai atkuria logotipus ir emblemas.
Pridedamos kietos sintetinio kaučiuko padangos ir maskavimo lipdukai.
Pridedama viena vairuotojo figūrėlė.
Aprašymas
„Tamiya“ pristato atnaujintą 24016 1/24 Mazda Savanna RX-7 (išleisto 1981 m., tada su varikliu) leidimą su pakeista C dalių liejimo spalva (iš juodos į rudą), atnaujintais lipdukais, instrukcija, pakuote ir naujai pridėtais maskavimo lipdukais. Mazda Savanna RX-7 debiutavo 1978 m., automobilis pasižymėjo aptakiomis linijomis ant lengvo monokokinio kėbulo, žemu priekiu ir ištraukiamais priekiniais žibintais. Dviejų rotorių variklis išvystydavo 130 AG, o priekinė variklio padėtis užtikrino optimalų svorio paskirstymą, kas buvo vienas iš puikaus valdymo paslapčių. 1980 m. Mazda atliko nedidelį modelio pakeitimą, todėl SE Limited modelis tapo prabangiausiu iš keturių siūlomų variantų. Tokie patogumai kaip stoglangis ir odinės sėdynės buvo papildyti aliumininiais ratlankiais, o automobilio svorio sumažinimas daugiau nei 30 kilogramų ir priekio patobulinimas dar labiau pagerino degalų naudojimo efektyvumą. Šis automobilis sužavėjo daugybę rotacinių variklių gerbėjų ir yra neatsiejama Mazda istorijos dalis.
Apie modelį
Tai 1/24 mastelio plastikinis modelio surinkimo rinkinys. Ilgis: 183mm, plotis: 76mm, aukštis: 55mm
Aerodinaminė pleišto formos išvaizda atkurta stilingai.
Pasižymi tikrovišku važiuoklės apačios, pakabos ir interjero atvaizdavimu.
Stoglangis ir priekiniai žibintai gali būti atidaromi.
Atnaujinti lipdukai atkuria logotipus ir emblemas.
Pridedamos kietos sintetinio kaučiuko padangos ir maskavimo lipdukai.
Pridedama viena vairuotojo figūrėlė.
