Tai plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Dažai ir klijai į komplektą neįeina, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
Dėl savo sportiško ir subalansuoto važiavimo BMW automobiliai iš visų kartų buvo plačiai naudojami įvairiose automobilių sporto šakose, įskaitant ikikarines lenktynes, tokias kaip Le Mano ir Mille Miglia, bei pokario renginius, pavyzdžiui, Europos turistinių automobilių čempionatą. Naujausias BMW simbolizuojantis automobilis yra BMW M4 GT3.
4 serijos kupė yra kilęs iš bendrovės kompaktiško sedano, 3 serijos. Šis tik varžyboms skirtas automobilis, kurį BMW pristatė 2021 m., yra pagrįstas 4 serijos 2 durų kupė. B58B30 variklis yra tradicinis BMW 6 cilindrų eilinis variklis, kurio darbinis tūris yra 2 993 cm³, o maksimali galia siekia 590 AG.
Kėbulas buvo įvairiai aerodinamiškai modifikuotas, įskaitant dideles oro išleidimo angas ant variklio dangčio, laikantis GT3 kategorijos taisyklių, o gale sumontuotas sparnas su „gulbės kaklo“ tipo laikikliais. Kaip rodo pavadinimas, M4 GT3 buvo sukurtas dominuoti GT3 kategorijos lenktynėse Europoje ir Jungtinėse Valstijose. Pristatymai lenktynių komandoms visame pasaulyje prasidėjo 2022 m., o automobilis taip pat dalyvauja Japonijos „Super GT“ GT300 klasėje. Vienos sėkmingiausių lenktynių yra DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) – Vokietijos turistinių automobilių čempionatas, prasidėjęs 1984 m.
Jis garsėja nuožmia konkurencija tarp vietos gamintojų, tokių kaip BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“ ir „Opel“, o kartais ir su užsienio komandomis, pavyzdžiui, „Alfa Romeo“. Jis taip pat populiarus kaip turistinių automobilių lenktynės Japonijoje. DTM patyrė keletą taisyklių pakeitimų ir neveiklumo laikotarpių, tačiau nuo 2021 m. sezono DTM, kuris iki 2020 m. vyko pagal 1 klasės taisykles, pradėjo naudoti GT3 kategorijos automobilius. Ilgametis DTM dalyvis BMW 2022 m. sezonui savo pirmtaką BMW M6 GT3 DTM pakeitė keturiais M4 GT3 automobiliais.
Komandą sudarė 10-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Esteban Muth, ir 11-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Marco Wittmann iš „Walkenhorst Motorsport“, bei 25-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Philipp Eng, ir 31-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Sheldon van der Linde iš „Schubert Motorsport“. Sheldon van der Linde buvo ypač stiprus viso sezono metu: jis laimėjo tiek 1-ąsias, tiek 2-ąsias lenktynes antrajame etape Lausitzring trasoje, taip pat laimėjo 1-ąsias lenktynes penktajame etape Nürburgring trasoje. Jis nuosekliai užėmė aukštas vietas kitose lenktynėse, rinko taškus ir galiausiai tapo sezono čempionu. Tuo pat metu „Schubert Motorsport“ užėmė pirmąją vietą komandų įskaitoje, įrodydama didelį BMW M4 GT3 potencialą.
Aprašymas
Dėl savo sportiško ir subalansuoto važiavimo BMW automobiliai iš visų kartų buvo plačiai naudojami įvairiose automobilių sporto šakose, įskaitant ikikarines lenktynes, tokias kaip Le Mano ir Mille Miglia, bei pokario renginius, pavyzdžiui, Europos turistinių automobilių čempionatą. Naujausias BMW simbolizuojantis automobilis yra BMW M4 GT3.
4 serijos kupė yra kilęs iš bendrovės kompaktiško sedano, 3 serijos. Šis tik varžyboms skirtas automobilis, kurį BMW pristatė 2021 m., yra pagrįstas 4 serijos 2 durų kupė. B58B30 variklis yra tradicinis BMW 6 cilindrų eilinis variklis, kurio darbinis tūris yra 2 993 cm³, o maksimali galia siekia 590 AG.
Kėbulas buvo įvairiai aerodinamiškai modifikuotas, įskaitant dideles oro išleidimo angas ant variklio dangčio, laikantis GT3 kategorijos taisyklių, o gale sumontuotas sparnas su „gulbės kaklo“ tipo laikikliais. Kaip rodo pavadinimas, M4 GT3 buvo sukurtas dominuoti GT3 kategorijos lenktynėse Europoje ir Jungtinėse Valstijose. Pristatymai lenktynių komandoms visame pasaulyje prasidėjo 2022 m., o automobilis taip pat dalyvauja Japonijos „Super GT“ GT300 klasėje. Vienos sėkmingiausių lenktynių yra DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) – Vokietijos turistinių automobilių čempionatas, prasidėjęs 1984 m.
Jis garsėja nuožmia konkurencija tarp vietos gamintojų, tokių kaip BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“ ir „Opel“, o kartais ir su užsienio komandomis, pavyzdžiui, „Alfa Romeo“. Jis taip pat populiarus kaip turistinių automobilių lenktynės Japonijoje. DTM patyrė keletą taisyklių pakeitimų ir neveiklumo laikotarpių, tačiau nuo 2021 m. sezono DTM, kuris iki 2020 m. vyko pagal 1 klasės taisykles, pradėjo naudoti GT3 kategorijos automobilius. Ilgametis DTM dalyvis BMW 2022 m. sezonui savo pirmtaką BMW M6 GT3 DTM pakeitė keturiais M4 GT3 automobiliais.
Komandą sudarė 10-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Esteban Muth, ir 11-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Marco Wittmann iš „Walkenhorst Motorsport“, bei 25-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Philipp Eng, ir 31-uoju numeriu pažymėtas automobilis, kurį vairavo Sheldon van der Linde iš „Schubert Motorsport“. Sheldon van der Linde buvo ypač stiprus viso sezono metu: jis laimėjo tiek 1-ąsias, tiek 2-ąsias lenktynes antrajame etape Lausitzring trasoje, taip pat laimėjo 1-ąsias lenktynes penktajame etape Nürburgring trasoje. Jis nuosekliai užėmė aukštas vietas kitose lenktynėse, rinko taškus ir galiausiai tapo sezono čempionu. Tuo pat metu „Schubert Motorsport“ užėmė pirmąją vietą komandų įskaitoje, įrodydama didelį BMW M4 GT3 potencialą.
