Tai plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Rinkiniuose nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Messerschmitt Me 410 Hornisse buvo žemasparnis dvimotoris sunkusis naikintuvas, sukurtas garsaus vokiečių lėktuvų gamintojo kaip ankstesnio Me-210 evoliucija. Sunkusis naikintuvas buvo skirtas pakeisti pasenusius Bf-110 Luftwaffe eskadrilėse. Varomas dviem 1750 AG Daimler-Benz DB603 varikliais, jis galėjo atlikti įvairias operacines užduotis. Sunkiai ginkluotas keturiais 20 mm Mauser pabūklais ir dviem 7,92 mm kulkosvaidžiais lėktuvo priekyje, jis taip pat turėjo du nuotoliniu būdu valdomus MG 131 kulkosvaidžius, sumontuotus šoninėse fiuzeliažo dalyse. Pradinės versijos taktinės paramos ir bombardavimo misijoms galėjo gabenti daugiau nei 500 kg puolamąjį krovinį vidiniame bombų skyriuje arba po sparnais. Į Luftwaffe eskadriles lėktuvai pradėti tiekti nuo 1943 m. vidurio. Me-410 dalyvavo operacijose įvairiuose frontuose – nuo Italijos ir Balkanų iki Rytų fronto.
Messerschmitt Me 410 Hornisse buvo žemasparnis dvimotoris sunkusis naikintuvas, sukurtas garsaus vokiečių lėktuvų gamintojo kaip ankstesnio Me-210 evoliucija. Sunkusis naikintuvas buvo skirtas pakeisti pasenusius Bf-110 Luftwaffe eskadrilėse. Varomas dviem 1750 AG Daimler-Benz DB603 varikliais, jis galėjo atlikti įvairias operacines užduotis. Sunkiai ginkluotas keturiais 20 mm Mauser pabūklais ir dviem 7,92 mm kulkosvaidžiais lėktuvo priekyje, jis taip pat turėjo du nuotoliniu būdu valdomus MG 131 kulkosvaidžius, sumontuotus šoninėse fiuzeliažo dalyse. Pradinės versijos taktinės paramos ir bombardavimo misijoms galėjo gabenti daugiau nei 500 kg puolamąjį krovinį vidiniame bombų skyriuje arba po sparnais. Į Luftwaffe eskadriles lėktuvai pradėti tiekti nuo 1943 m. vidurio. Me-410 dalyvavo operacijose įvairiuose frontuose – nuo Italijos ir Balkanų iki Rytų fronto.
