Tai yra mastelio plastikinis modelis rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Juose nėra dažai ir klijai, nebent nurodyta kitaip.
North American P-51 Mustang laikomas vienu ikoniškiausių lėktuvų JAV oro pajėgų istorijoje ir plačiai pripažįstamas kaip bene geriausias vienvietis stūmoklinis variklis naikintuvas per Antrojo pasaulinio karo. Tarp ankstyvųjų gamybos versijų, P-51A operatyvinis dislokavimas buvo apribotas tik 1942 metais. Jo naujasis Allison V-1710 variklis buvo labai galingas ir galėjo pasiekti 650 km/h maksimalų greitį. Jis buvo ginkluotas keturiais sparnuose sumontuotais 12,7 mm Browning kulkosvaidžiais, kurie suteikė didelę ugnies galią. Lėktuvo operatyvines galimybes dar labiau padidino dviejų papildomų kuro bakų po sparnais montavimas. Jis buvo dislokuotas ir pavadintas JAV oro pajėgose bei Didžiosios Britanijos karališkosiose oro pajėgose kaip Mustang Mk.II. Jis labai anksti pasiekė operatyvinį efektyvumą įvairiuose vaidmenyse, įskaitant oro gynybą, bombonešių palydą ir taktines paramos misijas.
North American P-51 Mustang laikomas vienu ikoniškiausių lėktuvų JAV oro pajėgų istorijoje ir plačiai pripažįstamas kaip bene geriausias vienvietis stūmoklinis variklis naikintuvas per Antrojo pasaulinio karo. Tarp ankstyvųjų gamybos versijų, P-51A operatyvinis dislokavimas buvo apribotas tik 1942 metais. Jo naujasis Allison V-1710 variklis buvo labai galingas ir galėjo pasiekti 650 km/h maksimalų greitį. Jis buvo ginkluotas keturiais sparnuose sumontuotais 12,7 mm Browning kulkosvaidžiais, kurie suteikė didelę ugnies galią. Lėktuvo operatyvines galimybes dar labiau padidino dviejų papildomų kuro bakų po sparnais montavimas. Jis buvo dislokuotas ir pavadintas JAV oro pajėgose bei Didžiosios Britanijos karališkosiose oro pajėgose kaip Mustang Mk.II. Jis labai anksti pasiekė operatyvinį efektyvumą įvairiuose vaidmenyse, įskaitant oro gynybą, bombonešių palydą ir taktines paramos misijas.
