Tai mastelio plastikiniai modelio rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Juose nėra dažai ir klijai, nebent nurodyta kitaip.
Vienmotoris AMX „Ghibli“ atakos lėktuvas buvo Italijos ir Brazilijos aviacijos pramonės bendradarbiavimo rezultatas. Projektas buvo pradėtas 1980-aisiais, siekiant pakeisti pasenusį Italijos oro pajėgų „Fiat G-91Y“ naikintuvą-bombonešį. Brazilijos oro pajėgoms taip pat reikėjo pakeisti savo itališkus MB-326. AMX pasižymėjo aerodinamine išvaizda su aukštai išdėstytais sparnais, o su „Rolls-Royce Spey 807“ variklis galėjo pasiekti 1 000 km/h maksimalų greitį. Itališka versija buvo ginkluota 20 mm M61 patranka ir galėjo nešti 3 800 kg puolamąjį krovinį. „Ghibli“ buvo dislokuotas keliuose operacijų teatruose (pvz., Afganistane, Libijoje), kur atliko pažangias žvalgybos misijas ir teikė artimą taktinę paramą sausumos pajėgoms.
Vienmotoris AMX „Ghibli“ atakos lėktuvas buvo Italijos ir Brazilijos aviacijos pramonės bendradarbiavimo rezultatas. Projektas buvo pradėtas 1980-aisiais, siekiant pakeisti pasenusį Italijos oro pajėgų „Fiat G-91Y“ naikintuvą-bombonešį. Brazilijos oro pajėgoms taip pat reikėjo pakeisti savo itališkus MB-326. AMX pasižymėjo aerodinamine išvaizda su aukštai išdėstytais sparnais, o su „Rolls-Royce Spey 807“ variklis galėjo pasiekti 1 000 km/h maksimalų greitį. Itališka versija buvo ginkluota 20 mm M61 patranka ir galėjo nešti 3 800 kg puolamąjį krovinį. „Ghibli“ buvo dislokuotas keliuose operacijų teatruose (pvz., Afganistane, Libijoje), kur atliko pažangias žvalgybos misijas ir teikė artimą taktinę paramą sausumos pajėgoms.
