Tai plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Rinkiniuose nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
Do 217M-1 bombonešio kūrimą paskatino BMW 801D variklių trūkumas, kurie iš pradžių buvo skirti Do 217K-1 variantui. Iki 1943 m. Reicho teritoriją jau smarkiai bombardavo sąjungininkų oro pajėgos, o BMW 801D varikliai buvo skubiai reikalingi tiek dieninių, tiek naktinių naikintuvų gamybai oro gynybai. Kaip alternatyvų sprendimą, „Dornier“ inžinieriai pritaikė Do 217K-1 konstrukciją kitam varikliui – DB 603. Tai lėmė naujo Do 217M-1 varianto sukūrimą. Galingi 1750 AG DB 603A varikliai su keturmenčiais sraigtais žymiai pagerino lėktuvo skrydžio charakteristikas, padidindami maksimalų greitį iki 557 km/h. Tačiau tai šiek tiek sumažino veikimo nuotolį. Naujojo varianto gynybinė ginkluotė ir bombų krovinys liko tokie patys kaip Do 217K. Do 217M-1 lėktuvai buvo gaminami lygiagrečiai su Do 217K-1 ir tarnavo „Luftwaffe“ bombonešių bei žvalgybos eskadrilėse iki pat karo pabaigos.
Pagrindinės savybės
Do 217 bombonešio variantas su DB 603A varikliais
Detali didelės stiklinės kabinos reprodukcija
Tikslus lėktuvo geometrijos atvaizdavimas, pagrįstas tikrais Do 217M-1 pavyzdžiais
Apima įvairių tipų bombų krovinius
Spalvų schemos ir lipdukai keturiems žymėjimo variantams
Modelio informacija
Mastelis: 1:48
Detalių skaičius: 204
Ilgis: 366 mm
Plotis: 399 mm
Pridedamos detalios surinkimo instrukcijos
Labai detalios detalės, pagamintos iš kokybiško plastiko
Dėžutės dydis: 410 x 260 x 55 mm
Aprašymas
Do 217M-1 bombonešio kūrimą paskatino BMW 801D variklių trūkumas, kurie iš pradžių buvo skirti Do 217K-1 variantui. Iki 1943 m. Reicho teritoriją jau smarkiai bombardavo sąjungininkų oro pajėgos, o BMW 801D varikliai buvo skubiai reikalingi tiek dieninių, tiek naktinių naikintuvų gamybai oro gynybai. Kaip alternatyvų sprendimą, „Dornier“ inžinieriai pritaikė Do 217K-1 konstrukciją kitam varikliui – DB 603. Tai lėmė naujo Do 217M-1 varianto sukūrimą. Galingi 1750 AG DB 603A varikliai su keturmenčiais sraigtais žymiai pagerino lėktuvo skrydžio charakteristikas, padidindami maksimalų greitį iki 557 km/h. Tačiau tai šiek tiek sumažino veikimo nuotolį. Naujojo varianto gynybinė ginkluotė ir bombų krovinys liko tokie patys kaip Do 217K. Do 217M-1 lėktuvai buvo gaminami lygiagrečiai su Do 217K-1 ir tarnavo „Luftwaffe“ bombonešių bei žvalgybos eskadrilėse iki pat karo pabaigos.
Pagrindinės savybės
Do 217 bombonešio variantas su DB 603A varikliais
Detali didelės stiklinės kabinos reprodukcija
Tikslus lėktuvo geometrijos atvaizdavimas, pagrįstas tikrais Do 217M-1 pavyzdžiais
Apima įvairių tipų bombų krovinius
Spalvų schemos ir lipdukai keturiems žymėjimo variantams
Modelio informacija
Mastelis: 1:48
Detalių skaičius: 204
Ilgis: 366 mm
Plotis: 399 mm
Pridedamos detalios surinkimo instrukcijos
Labai detalios detalės, pagamintos iš kokybiško plastiko
Dėžutės dydis: 410 x 260 x 55 mm
