Tai plastikinis modelis, kurį reikia surinkti ir nudažyti. Rinkinyje nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
Pirmajame Antrojo pasaulinio karo pusmetyje „Messerschmitt Bf109 E“ buvo pagrindinis Vokietijos oro pajėgų naikintuvas. E-4 turėjo 1100 AG „Daimler Benz DB 601Aa“ variklį ir buvo ginkluotas dviem 7,92 mm kulkosvaidžiais nosyje bei 20 mm patranka kiekviename sparne. Kai kuriuose lėktuvuose priekinis gaubtas buvo sutvirtintas neperšaunamu stiklu. Be to, buvo bandyta įmontuoti 20 mm patranką, einančią per propelerio ašį, tačiau nesėkmingai. Pasižymintys puikiu pagreičiu ir nardymo savybėmis, E tipo lėktuvai pranoko RAF „Hawker Hurricane“ ir prilygo „Spitfire“ naikintuvams „Mūšyje dėl Britanijos“. Tačiau, turėdami tik 560 km skrydžio nuotolį, E-4 lėktuvai virš Britanijos galėjo kovoti tik penkiolika minučių. Dėl to bombonešiai nesulaukė pakankamos paramos ir patyrė didelių nuostolių. Galiausiai „Luftwaffe“ strategija subombarduoti Angliją žlugo. Norint išspręsti šį trūkumą, E-4 lėktuvuose buvo įrengti papildomi 300 litrų kuro bakai. Šie patobulinti naikintuvai, pavadinti E-7, pirmą kartą buvo dislokuoti 1940 m. pabaigoje. Po „Mūšio dėl Britanijos“ E-4/7 lėktuvai buvo išsiųsti į Šiaurės Afrikos frontą. Tobulėjant Bf109 F tipo naikintuvų gamybai, E-4/7 buvo atitraukti iš fronto linijų. Tačiau kai kurie patyrę pilotai toliau naudojo E-4/7 daugiausia antžeminės paramos užduotims iki 1942 m. vasaros.
