Tai plastikinis modelis, kurį reikia surinkti ir nudažyti. Rinkinyje nėra dažų ir klijų, nebent nurodyta kitaip.
Aprašymas
„Supermarine Spitfire“ daugelio laikomas estetiškiausiu vienviečiu naikintuvu, pasirodžiusiu Antrojo pasaulinio karo metu. Jį suprojektavo genialus britų konstruktorius Reginald J. Mitchell, o pirmąjį skrydį lėktuvas atliko 1936 m. kovo 5 d. Tai buvo pažangus, žemasparnis vienvietis monoplanas su labai lygia, kniedyta metaline danga ir ilgu aptakiu priekiniu gaubtu. Naudojant garsųjį skysčiu aušinamą 12 cilindrų „Rolls-Royce Merlin“ variklį, išvystantį daugiau nei 1000 arklio galių, „Mk I Spitfire“ pasiekdavo 586 km/h greitį. Labai išskirtinis elipsės formos sparnas padėjo sumažinti oro pasipriešinimą ir leido sukonstruoti gana ploną sparną. Po dešiniuoju sparnu buvo didelis aušinimo radiatorius, o po kairiuoju – mažas tepalo aušintuvas, todėl žiūrint iš priekio ir apačios lėktuvas atrodė asimetriškas. Įtraukiama pagrindinė važiuoklė taip pat prisidėjo prie aptakių linijų ir geresnių eksploatacinių savybių. „Mk I Spitfire“ buvo ginkluotas aštuoniais 7,7 mm kulkosvaidžiais, po keturis kiekviename sparne. Ankstyvuosiuose „Mk I Spitfire“ modeliuose buvo naudojamas fiksuoto žingsnio medinis dviejų menčių propeleris, kuris vėliau buvo pakeistas dviejų žingsnių mediniu propeleriu. „Spitfire“ koviniai veiksmai 1940 m. atremiant Vokietijos bandymus pulti Angliją, žinomi kaip „Mūšis dėl Britanijos“, užtikrino šiam naikintuvui amžiną vietą anglų tautos atmintyje.
