1992 m. čempionas
Tai 1/10 R/C modelio surinkimo rinkinys „Lancia Delta Integrale“. Polikarbonato kėbulas atkuria kampuotą 4 durų hečbeko išvaizdą, įskaitant priekinius/galinius sparnus ir detales, tokias kaip iškilimas ant priekinio variklio dangčio bei daugybė oro įsiurbimo angų priekiniame bamperyje. Rinkinyje taip pat yra atskiros detalės šoniniams veidrodėliams ir stogo aptakui. Lipdukai atkuria žymiąsias „Martini Racing“ juosteles. Modelis važiuoja ant priekyje montuojamo variklio, diržine pavara varomos 4WD XV-01 važiuoklės ir komplektuojamas su ralio padangomis, kad būtų paruoštas važiavimui tiek asfaltu, tiek lygia danga.
Raliui paruošta XV-01 važiuoklė
XV-01 važiuoklė siūlo jaudinantį R/C vairavimą tiek kelyje, tiek bekelėje. Ji pasižymi priekyje montuojamu varikliu, diržine 4WD pavara, o pavarų dėžės, pavaros diržas, baterija ir R/C įrenginio zonos yra apsaugotos dangčiais nuo purvo ir nešvarumų. Važiuoklės apačioje esančios angos padeda pašalinti patekusius nešvarumus, užtikrinant nepertraukiamą našumą bekelėje. Ilga vairavimo svirtis užtikrina stabilų ratų suvedimą. Be to, nuimami ratų arkų įdėklai padeda išvengti purvo ir žvyro patekimo. Krumpliaratiniai diferencialai leidžia pritaikyti modelį naudojant skirtingo klampumo diferencialų alyvas.
Specifikacijos
— Ilgis: 407 mm, Plotis: 186 mm, Aukštis: 155 mm — Ratų bazė: 257 mm — Padangų plotis/skersmuo: priekyje ir gale 27/69 mm — Monokoko važiuoklės rėmas — Diržinė 4WD pavara — Priekiniai/galiniai krumpliaratiniai diferencialai — 3 dalių vairavimo traukė — 4 ratų dviguba skersinė pakaba — CVA amortizatoriai — Pavarų santykis = 8.04:1 (naudojant standartinį 68T krumpliaratį ir 22T krumpliaratį) — Pilni rutuliniai guoliai — 540 tipo variklis — Reikalingas elektroninis greičio reguliatorius (parduodamas atskirai)
Atskirai reikalingi elementai
— 2 kanalų R/C sistema su ESC — R6/AA/UM3 baterijos siųstuvui — Baterijų paketas ir įkroviklis
Tai 1/10 R/C modelio surinkimo rinkinys „Lancia Delta Integrale“. Polikarbonato kėbulas atkuria kampuotą 4 durų hečbeko išvaizdą, įskaitant priekinius/galinius sparnus ir detales, tokias kaip iškilimas ant priekinio variklio dangčio bei daugybė oro įsiurbimo angų priekiniame bamperyje. Rinkinyje taip pat yra atskiros detalės šoniniams veidrodėliams ir stogo aptakui. Lipdukai atkuria žymiąsias „Martini Racing“ juosteles. Modelis važiuoja ant priekyje montuojamo variklio, diržine pavara varomos 4WD XV-01 važiuoklės ir komplektuojamas su ralio padangomis, kad būtų paruoštas važiavimui tiek asfaltu, tiek lygia danga.
Raliui paruošta XV-01 važiuoklė
XV-01 važiuoklė siūlo jaudinantį R/C vairavimą tiek kelyje, tiek bekelėje. Ji pasižymi priekyje montuojamu varikliu, diržine 4WD pavara, o pavarų dėžės, pavaros diržas, baterija ir R/C įrenginio zonos yra apsaugotos dangčiais nuo purvo ir nešvarumų. Važiuoklės apačioje esančios angos padeda pašalinti patekusius nešvarumus, užtikrinant nepertraukiamą našumą bekelėje. Ilga vairavimo svirtis užtikrina stabilų ratų suvedimą. Be to, nuimami ratų arkų įdėklai padeda išvengti purvo ir žvyro patekimo. Krumpliaratiniai diferencialai leidžia pritaikyti modelį naudojant skirtingo klampumo diferencialų alyvas.
Specifikacijos
— Ilgis: 407 mm, Plotis: 186 mm, Aukštis: 155 mm — Ratų bazė: 257 mm — Padangų plotis/skersmuo: priekyje ir gale 27/69 mm — Monokoko važiuoklės rėmas — Diržinė 4WD pavara — Priekiniai/galiniai krumpliaratiniai diferencialai — 3 dalių vairavimo traukė — 4 ratų dviguba skersinė pakaba — CVA amortizatoriai — Pavarų santykis = 8.04:1 (naudojant standartinį 68T krumpliaratį ir 22T krumpliaratį) — Pilni rutuliniai guoliai — 540 tipo variklis — Reikalingas elektroninis greičio reguliatorius (parduodamas atskirai)
Atskirai reikalingi elementai
— 2 kanalų R/C sistema su ESC — R6/AA/UM3 baterijos siųstuvui — Baterijų paketas ir įkroviklis
