Tai 1/35 mastelio plastikiniai modelių rinkiniai, kuriuos reikia surinkti ir nudažyti. Jei nenurodyta kitaip, dažų ir klijų pakuotėje nėra.
Aprašymas
1936 m. vasarį daktaras Ferdinandas Porsche suprojektavo civilinį automobilį, skirtą naudoti Vokietijos greitkeliuose. Keista, bet beveik nė vienas iš šių automobilių nebuvo prieinamas privatiems asmenims. Vermachtas slapta pradėjo perimti šias transporto priemones kariniams tikslams. 1938 m. sausį Vermachtas pateikė daktarui Porsche karinės versijos specifikacijas. Tų metų lapkritį prototipas buvo baigtas ir pavadintas Pkw. K1 (VW-Kubelwagen). „Kubelwagen Type 82“ buvo aprūpintas lengvu monokoko kėbulu ant keturių ratų nepriklausomos pakabos su torsioninėmis spyruoklėmis. Jo jėgainę sudarė oru aušinamas keturių cilindrų 985 cm³ variklis, išvystantis 23,5 AG. Dėl puikių eksploatacinių savybių jis buvo plačiai naudojamas Vermachto daliniuose kaip ryšių transporto priemonė. Dėl patikimumo, lengvo remonto ir to, kad varikliui nereikėjo aušinimo skysčio, „Kubelwagen“ pasirodė ypač efektyvus Šiaurės Afrikoje. Įvairiems Šiaurės Afrikos daliniams paprašius dykumai tinkamos transporto priemonės, nuo 1942 m. pradėta gaminti versija su „Continental“ balioninėmis padangomis. Buvo naudojami dviejų tipų balioninės padangos: su grioveliais ir be jų. Kadangi padangos buvo platesnės nei įprastos, ant automobilio gaubto buvo pridėtas tarpiklis atsarginiam ratui pritvirtinti. Kai kurie „Type 82“ su balioninėmis padangomis buvo naudojami net Italijoje, pasibaigus kovoms Šiaurės Afrikoje 1943 m. gegužę. Įskaitant variantus, iki karo pabaigos buvo pagaminta apie 51 000 „Kubelwagen Type 82“ vienetų.
